Nestenulykker skjules

På grunn av frykt for straff eller å bli sparket fra jobben blir mange nestenulykker med fly ikke rapportert.

(2003)

På grunn av frykt for straff eller å bli sparket fra jobben blir mange nestenulykker med fly ikke rapportert.
Det er konklusjonen i en doktoravhandling ved Norges teknisk- naturvitenskapelige universitet om menneskelige feil i flyoperasjoner. Doktoranden, som er tidligere pilot, mener at det er store mørketall i rapporteringen, skriver Aftenposten. Han mener at vi trenger et meldesystem basert på tillit og belønning, ikke risiko for å miste jobben eller tiltale og dom. Luftfartstilsynet opplyser at de ønsker å innføre taushetsplikt ved rapportering av driftsforstyrrelser og ulykker for å lære av nestenulykkene. TB

Kan møtekultur avsløre arbeidsmiljøet?

27 oktober 2026

Kan det du opplever i møter si mer om arbeidsmiljøet enn medarbeiderundersøkelser? Seniorkonsulent Nina Berg har jobbet med arbeidsmiljø i 40 år og mener møter er en av arbeidslivets viktigste arenaer.

HMS-revisjon - har dere et HMS-system som faktisk fungerer?

24 september 2026

De fleste virksomheter har et HMS-system, dokumenterte HMS-rutiner og internkontroll på plass. Likevel opplever mange at det systematiske HMS-arbeidet ikke gir ønsket effekt. Hvordan kan du vite om HMS-systemet faktisk fungerer, etterleves og bidrar til et tryggere arbeidsmiljø?

Scroll til toppen